07 Dec
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El gran año de Tesla (para bien o para mal) no ha terminado todavía. La compañía está lista para presentar su camión semi remolque clase 8 el jueves en la noche, en su recinto de Hawthorne, California. Aunque no es un modelo que sea crítico para la compañía como su Model 3 que ya es fabricado a masa, el anuncio del camión marcará un punto de partida y una gran prueba para la compañía, pues ya no se evaluará solo el performance o las llantas.

Pero, ¿Por qué Tesla decidió que su siguiente paso fuera un camión?. Esa pregunta se ha tornado cada vez más importante debido a que el segundo semestre de este año solo parece que ha servido para trata de mitigar el daño de los obstáculos en la fabricación masiva del Modelo 3. Tesla está luchando para construir coches a mayor velocidad para tratar de cumplir con los plazos de entrega para los clientes en espera. La compañía empezó a aceptar depósitos del modelo más popular desde marzo de 2016.

Aún cuando el camión semi remolque fue anunciado por primera vez el año pasado, Tesla recientemente había hecho nuevos avances en el sistema AutoPilot, novedoso en la industria y no cayó bajo el escrutinio de proveer a sus clientes con su Model 3. Un camión, en ese momento, parecía ser el siguiente lugar para demostrar el gran rendimiento de los vehículos eléctricos y con ello el poder de la compañía para su red de centros de carga Supercharger.

El semi de Tesla originalmente estaba fechado para ser revelado en septiembre, de acuerdo con la compañía, pero Elon Musk, CEO de la compañía, después anunció que el mismo iba a ser presentado el 26 de octubre para ser pospuesto con fecha del 16 de noviembre, citando una necesidad de enfocarse en la producción del Model 3, así como hacer un esfuerzo de ayudar con soluciones de energía en Puerto Rico, afectado por el huracán María, donde el hospital de San Juan fue la primer prioridad de ese proyecto. Además en octubre, por medio de la red social Reddit, un usuario dio a conocer unas fotografías tomadas de lo que podría ser el camión de la empresa. Con estas imágenes, se dieron a conocer tentativas de las especificaciones de este nuevo modelo, donde el rango de alcance sería de 200 a 300 millas por carga, incluyendo algunas capacidades de conducción automática.

Mientras llega el anuncio, la competencia empieza a publicar sus proyectos para rivalizar a Tesla, argumentando que las 300 millas están correctas para entregas urbanas, pero si el plan es sacar a carretera estos camiones, se necesitará más alcance, además de medidas de seguridad por que las llantas llegan a tener algún percance en el modo automático. Sin embargo, la empresa californiana ha declarado que para el diseño de este camión, han tomado en cuenta la opinión de expertos en materia de camiones, para proveer al usuario de el uso rudo requerido para este tipo de vehículos.

Mientras la compañía ha tenido muchos obstáculos este año, parece que este nuevo anuncio será una bocanada de aire fresco para Tesla, y con ello un nuevo camino a seguir y mejorar para la compañía. Parece ser que no quedarán ahí, y buscarán mejorar todo el transporte que el humano haya utilizado en su historia.

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